我做了七年空管,空中交通管制的职责

1。负责向本管制区域内运行的航空器提供空中交通管制服务，实现有序的空中管理；2、负责向飞机发放放行许可、换车、滑行等指令，通报天气情况；3、负责飞行计划的申报、变更或取消，向有关管制单位通报管制协调和移交的意见；4.及时通报影响飞机运行的信息，协助机长处理异常情况，提供报警服务；5、负责机场地面运行保障的指挥和协调；

第一章总则第一条为规范民用航空空中交通管理(以下简称民航空管)运行单位的安全监督管理，降低空中交通安全风险，提高空中交通运行安全水平，保障飞行安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国飞行基本规则》，制定本规则。第二条在中华人民共和国境内从事民用航空空中交通服务、航空信息服务、通信导航监视服务和航空气象服务的单位和个人(以下简称民用航空空中交通管制运行单位)，应当遵守本规则。

第三条民用航空空中交通管制运行单位的安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作原则。第四条中国民用航空局(以下简称民航局)负责监督管理全国民用航空空中交通管制安全管理，民用航空地区管理局(以下简称地区管理局)负责监督管理本地区民用航空空中交通管制安全管理。第五条民用航空空中交通管制运行单位负责组织实施本单位民用航空空中交通管制运行的安全管理。

职责是在塔台提供空中交通管制。我觉得管制员一定要专业，保证不会出事，而且要小心，不然可能会出问题。一方面要做好时间调度，另一方面要监控机场跑道是否存在重叠、混乱等差错，机场目前是否符合飞机起降等重大安全条件，以及执行和引导情况。第一，控制者要保证辖区安全，防止犯罪分子破坏。第二，管制员要及时疏散人群，防止发生踩踏等事故。

没有问候。虹桥是上海的老机场。这个城市的快速发展已经把它变成了一个繁华的住宅区。几年前，为了避免飞机发动机的噪音扰民，虹桥机场会在凌晨1点后关闭。那天那个时候他们应该已经回家了，但是他们不能下班。中午，一场被媒体惊呼为中国版的“特内里费空难”发生了。虹桥机场两架飞机差点在跑道上相撞。事后雷达数据显示，他们最近的垂直距离只有19米，翼尖距离13米。

空中交通管制是防止飞机与地面障碍物相撞，维护空中交通秩序，保证空中交通流量快速高效。执行这个任务的人就是空中交通管制员(ATC)，或者俗话说的“空中交通警察”。空中交通管制包括哪些部分？空中交通管制包括四个部分:区域管制、进近管制、塔台管制和空中交通报告服务。

在一些地区，这两项职能由同一个部门承担。在空中交通流量小的区域，进近管制和塔台管制是一体化的。中国空中交通管制的现状。(1)空中交通管制系统。就全国而言，实行统一控制，单独指挥的体制。即在国务院和中央军委空中交通管制委员会的领导下，空军负责实施国家飞行管制，军用飞机由空军和海军航空兵指挥，民用和对外飞行由民航指挥。

机场内的塔台管制员主要负责指挥飞机的起降。Controller是空中交通管制员的缩写。随着中国航空事业的不断发展，管制员这个职业会越来越普遍和重要。一架飞机能从出发地顺利到达目的地，需要不同空域的空中管制员和几个控制室“接力”，其中机场内的塔台管制员主要负责指挥飞机的起降。空中交通管制是一项复杂的系统工程，包括塔台管制、进近管制、区域管制和空中交通报告服务四个部分。

管制员分类管制员按其执照类别可分为八类:机场管制员、进近管制员、区域管制员、进近雷达管制员、精密进近雷达管制员、区域雷达管制员、飞行服务管制员、运行监控管制员。机场管制席负责为在机场管制区运行的航空器提供空中交通管制服务，放行席负责向离港航空器发放放行许可。地面管制席负责对机场移动区域内除跑道以外的航空器、车辆和人员运行的管制。

空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务，包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。提供空中交通管制服务的目的是防止民用航空器与航空器相撞、民用航空器与障碍物相撞，维护和加速空中交通的有序活动，提供飞行情报服务的目的是提供有助于安全有效实施飞行的信息和建议。提供告警服务的目的是在民用航空器需要搜救时通知有关部门，并按要求协助有关部门进行搜救。