高栏的高度限制是多少交通限高栏

擅自升高限高杆不算犯罪，但属于破坏交通设施的行为。上午九点，记者来到三江路与月东路交叉口，看到月东路高架桥南北上桥口确实有限高限宽设施，限高3米，限宽2米左右，其中道路右侧的限高设施已被过往车辆撞击。比如限高的必要性、限高的标准、限高杆的提示、限高杆安装后的管理等都没有规定。

限高杆损坏，索赔8万真的很高。不管怎么算，一个简单的开销限额都不值8万元。当然，架空线上是否有信号灯、监控等设施，就不好说了。那么如果是单纯的架空限制，你这里应该赔偿8万，这里面应该包括处罚的性质，也就是包括罚款。所以可以沟通协调，应该从轻处罚。要你出8万元当然不合理。这个限高条的价值不可能值8万，就看谁让你出这个钱了。

在我们的日常生活中，开车出门，很多道路上都可以看到限高杆，那么为什么要在道路上设置限高栏呢？它的功能是什么？今天我给大家科普一下一般下限。高杆的高度约为2.5米。主要作用是防止过高的车辆通过。在我国，高速公路设置限高设施没有统一规范的法律法规，限高设施设置和管理混乱是不争的事实。比如限高的必要性、限高的标准、限高杆的提示、限高杆安装后的管理等都没有规定。

有关部门只考虑如何限制超高车辆通行，却没有首先考虑人民生命安全，只“堵”不“疏”，这也是“限杆杀人”的客观原因。限高杆的设置有没有相关的法律法规？这好像是一片空白。只有《公路安全保护条例》提到“县级人民政府交通主管部门或者乡级人民政府根据保护乡道、村道的需要，可以在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但不得影响消防、卫生急救等紧急需要”。

根据车型不同，轻卡栏杆的高度参数是一定的，所以出厂后不允许私自加高栏杆。如果是私养，那就是改装，交警和交通执法人员抓到就要罚款。拖车和两轴卡车的集装箱围栏高度不得超过600毫米；两轴自卸车、三轴和三轴货车的集装箱护栏高度不得超过800毫米；三轴或三轴以上自卸车的尾门高度不得超过1500毫米。上述数据在GB15892016《汽车、挂车和汽车列车的外形尺寸、轴重和质量限值》的4.6.3中有规定。

扩展信息:根据《中华人民共和国(中国)直辖市机动车登记条例》，卡车可分为四类:重型、中型、轻型和微型。其中，重型、中型货车发放大型货车号牌，即大型货车(俗称黄牌)；轻型和微型货车发放小型货车号牌，即小型汽车(俗称蓝卡)。机动车护栏的高度不得超过GB1589规定的限值。注册检验时，货车翼子板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证和驾驶室两侧喷涂的翼子板高度一致，误差不超过1%或50毫米。

/图片-4/4.2米。对货车限高的规定如下:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条规定:“机动车装载物不得超过机动车行驶证核定的装载重量，装载长度和宽度不得超过车厢，并遵守下列规定: (一)重型、中型货车、半挂车装载物离地不得超过4米，装载集装箱的车辆不得超过4.2米；(二)其他运载货物的机动车离地高度不得超过2.5米；(3)摩托车高度离地面不得超过1.5米，长度离车身不得超过0.2米。

桥梁栏杆的高度应在1.1米至1.2米之间..有市民向本栏目反映，粤东路三江路附近的一座高架桥，先是装了限高设施，最近又加了限宽设施，导致这里每天早晚高峰都经常拥堵。他们不太明白为什么一座好的高架桥要限制高度和宽度。上午九点，记者来到三江路与月东路交叉口，看到月东路高架桥南北上桥口确实有限高限宽设施，限高2.3米，限宽2米左右，其中道路右侧的限高设施已被过往车辆撞击。

虽然记者来到这个路口采访的时间并不是早高峰，但是我们也看到，一旦在限高限宽处出现车流缓慢的情况，后面的车辆马上就被堵住了，尤其是一些宽的车辆，还是很难通过这个限宽设施。此外，三江路双向转弯的车辆也会造成路口拥堵。记者了解到，三江路以北有很多工厂，过往上下班的车辆和货车很多。虽然有中兴路和月星路可以去，但是绕道过东路高架桥最方便。

擅自加高限高杆不算犯罪，但属于破坏交通设施的行为。因为道路限高护栏属于交通设施，破坏这些设施属于破坏交通设施的行为，但构成犯罪需要一个前提，即该行为足以造成翻车、破坏汽车、电车的危险。一般情况下，私自加高限高围栏不会造成这些危险，所以这种行为是违法的，但不构成犯罪。《中华人民共和国刑法》第一百一十七条破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以造成列车、汽车、电车、船舶、航空器倾覆或者毁坏的危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。