超高事故,因超高发生交通事故

货车超载超高引发交通事故。这种情况的责任是基于交通事故的原因，但是货车超载超高也是交通事故的原因之一。货车超载和高度过高造成交通事故，他只是原因之一。重特大交通事故标准规定，发生重特大交通事故，当地政府及相关部门将面临行政问责，一年内发生两起重大道路交通事故或社会影响较大的重特大道路交通事故。

要看事故和超高有没有直接联系。如果事故是超高造成的，比如超高部分撞到限高装置或者桥梁，那么保险是免责的。如果事故原因与超高无关，那么保险公司应该赔偿，但是要提高免赔额。其实这个是可以补偿的，但是不能完全补偿。货车超高超重，保险公司一般不会拒赔，通常会赔付一部分(超高超重程度100%)。

重大事故是指造成1至2人死亡，或者重伤3人以上10人以下，或者造成财产损失3万元以上6万元以下的事故。特别重大事故是指造成3人以上死亡，或者重伤11人以上，或者1人死亡，重伤8人以上，或者2人死亡，重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。《重特大交通事故认定标准》规定，发生重特大交通事故，当地政府及相关部门将面临行政问责；一年内发生两起重大道路交通事故或性质严重、社会影响大的重大道路交通事故，由国务院安全生产委员会办公室会同有关部门约谈地方政府和部门负责人；一年内发生三起以上重大道路交通事故的，省级政府应当向国务院作出书面检查。

理赔结论商务车损失保险条款第七条第十三款规定，因被保险人或者驾驶人的故意行为造成的损失，保险人不负赔偿责任。第二十六条第四款规定，违反安全装载规定的，增加5%的特许费率；因违反安全装载规定而发生保险事故，保险人不负赔偿责任。《机动车第三者责任保险条款》第二十四条第二款规定，违反安全装载规定的，增加10%的免赔额。保险条款对车辆损失和第三方损失的处理方式和免责条款都不一样。

路口十种交通事故的责任划分:左转的车和没有红绿灯，没有交警指挥的直行的车发生事故，谁负全责？车a负全责。通过没有交通信号控制或者交警指挥的路口时，左转车在对面来车时不让直行车先行。2.没有信号灯，没有交警指挥，反方向行驶，A车右转和B车左转发生事故。谁负全责？车a负全责。通过没有红绿灯控制或者交警指挥的路口时，对向行驶的右转车没有让左转车先行。

车a负全责。绿灯亮时，转弯车未能给已放行的直达列车让路。4.红灯亮时，右转的a车和直行的B车发生事故。谁负全责？车a负全责。红灯亮时，右转车不让让行的车先走。5.a车正在左转，B车超车时发生事故。谁负全责？车a负全责。超越前面左转的汽车。6.A车在人行横道掉头直行B车的事故，谁负全责？车a负全责。在有禁止掉头标志和标线的地方，以及在人行横道、桥梁、陡坡和隧道处掉头。

货车超载和高度过高导致了这起交通事故，而且只是原因之一。但不是交通事故的主要原因，按照交通事故的主要原因确定责任。因为货车超载，违章在先，这种情况下一般会由货车负主要责任或者全责。货车超载超高引发交通事故。这种情况的责任是基于交通事故的原因，但是货车超载超高也是交通事故的原因之一。